قیمت باتری اوربیتال سپاهان

قیمت ها با تحویل فرسوده معادل می باشند.

قیمت ها برای تک فروشی می باشد.

نحوه محاسبه قیمت باتری اوربیتال سپاهان

قیمت باتری اوربیتال سپاهان نیز مانند سایر باتری ها به صورت آمپری محاسبه می گردد. نحوه محاسبه قیمت باتری اوربیتال سپاهان به شکل زیر می باشد:

قیمت باتری اوربیتال سپاهان = ارزش هر آمپر باتری فرسوده * آمپر باتری فرسوده – درصد سود فروشنده (۸%) + آمپر باتری نو * قیمت هر آمپر باتری اوربیتال سپاهان

مشاهده لیست قیمت سایر باتری ها

• لیست قیمت باتری اتمیک سپاهان
• لیست قیمت باتری اوربیتال پریمیوم
• لیست قیمت باتری اوربیتال ای اف بی
• لیست قیمت باتری صبا
• لیست قیمت باتری ارس
• لیست قیمت باتری نیروگستران

سایت همکاران فروش باتری خودرو معتبر

• باتری دات کام 
• سپاهان باتری
• کیان باتری

مشخصات باتری اوربیتال سپاهان

باتری اوربیتال یکی از محصولات شرکت سپاهان باتری می باشد. باتری اوربیتال اولین تولیدی شرکت سپاهان باتری می باشد. که ابتدا با عنوان محصول شرکت توان باتری به بازار عرضه شد. مانند سایر برند های سپاهان باتری که در ابتدا با نام توان باتری به بازار عرضه شدند. و بعد از گذشت چندین سال از عرضه به بازار، به عنوان زیر مجموعه سپاهان باتری مطرح می شدند. کیفیت ساخت باتری اوربیتال و باتری اتمیک کاملا یکسان می باشد. از مواد اولیه و صفحات باتری گرفته تا پوسته و سایر موارد. تنها تفاوتی که باتری اوربیتال و باتری اتمیک دارند طراحی لیبل و کارتن هست. این تفاوت نیز تنها دلیل تجاری دارد. تا محصولات سپاهان باتری شانس بیشتری برای فروش در بازار داشته باشند.

برای مشاهده این محصول در اینستاگرام روی باتری اوربیتال سپاهان کلیک کنید.

فعالسازی گارانتی باتری اتمیک سپاهان

باتری های سپاهان باتری به صورت کلی دارای کارت گارانتی نمی باشند. گارانتی باتری های سپاهان باتری باید به صورت الکترونیکی فعال شود. در صورتی که مصرف کننده و یا فروشنده طی ۶ ماه گارانتی باتری را فعالسازی کنند، مقدار کامل گارانتی باتری به باتری تعلق می گیرد. در غیر این صورت، گارانتی باتری ۶ ماهه می گردد. و نکته ای که حتما باید در هنگام فعالسازی باتری سپاهان توجه کنید این اس که، حتما فعالسازی باتری سپاهان را با شماره موبایل مصرف کننده اصلی انجام دهید. چون زمان استفاده از خدمات گارانتی، شماره موبایل مصرف کننده در واقع همان رمز اصالت گارانتی باتری می باشد. و بعضی مشتریان به دلیل فراموشی شماره تماس فعالسازی نمی توانند از مزایای گارانتی باتری سپاهان استفاده کنند.

روش های فعالسازی باتری اوربیتال سپاهان باتری

روش اول: استفاده از پیامک

برای فعالسازی به روش پیامکی باید کد دستوری زیر را به شماره ۲۰۰۰۳۷۳۹ ارسال کنید.

پلاک خودرو * سریال باتری * ۲۱۱

برای مشاهده تاریخ پایان گارانتی، کد دستوری زیر را به سرشماره ۲۰۰۰۳۷۳۹ ارسال کنید.

سریال باتری * ۲۱۵

روش دوم: از طریق سایت شرکت

روش دوم فعالسازی باتری سپاهان به این شکل است که وارد سایت www.sepahanbattery.com می شوید. و سپس وارد قسمت فعالسازی گارانتی. بعد اطلاعات خواسته شده را پر می کنید و در انتها دکمه ارسال اطلاعات را فشار می دهید.

روش سوم: تماس با صدای مشتری

روش سوم برای فعالسازی گارانتی باتری سپاهان به این شکل است که با کارشناسان سپاهان باتری تماس میگیرید و درخواست فعالسازی را انجام می دهید. حتما قبل از تماس شماره سریال باتری را در جایی یادداشت کرده باشید تا به کارشناس اعلام کنید.

این روش مطمئن ترین روش برای ثبت گارانتی و فعالسازی باتری سپاهان هست. چون در همان لحظه تایید فعالسازی گارانتی را دریافت می کنید و از تاریخ پایان گارانتی باتری خود مطلع می شوید. در روش های دیگر نیز باید منتظر باشید تا پیامک مربوط به فعالسازی گارانتی به دست شما برسد. در غیر این صورت فعالسازی را انجام نشده در نظر بگیرید و حتما با شرکت تماس بگیرید تا از فعالسازی گارانتی باتری خود اطمینان حاصل کنید. به دلیل قیمت باتری اوربیتال سپاهان و کیفیت گارانتی بالای سپاهان باتری این مزیت را از دست ندهید.

گارانتی باتری اوربیتال

با توجه به اینکه باتری اوربیتال یکی از محصولات شرکت سپاهان باتری می باشد. گارانتی این محصولا نیز مانند اکثر محصولات سپاهان باتری دارای ۱۵ ماه می باشد. این گارانتی ۱۵ ماهه محصولات سپاهان و علی الخصوص باتری اوربیتال سپاهان دارای شرایطی می باشد. همانطور که تمام شرکت های باتری سازی دارای دستور العمل های گارانتی می باشند. سپاهان باتری نیز برای گارانتی باتری های خود دستورالعملی قرار داده. که نمایندگان خدمات گارانتی شرکت سپاهان باتری موظف هستند طبق این دستور العمل گارانتی این باتری ها را انجام دهند.

دستور العمل گارانتی باتری اوربیتال سپاهان

1. مدت زمان گارانتی باتری اوربیتال سپاهان ۱۵ ماه می باشد
2. در صورت معیوب شدن باتری اتمیک در طول مدت گارانتی، باتری نو با آمپر مشابه به مشتری تحویل می گردد
3. در صورت تعدد خرابی باتری در زمان گارانتی، شرکت سپاهان باتری تا ۲ بار موظف به تعویض باتری معیوب و جایگزینی باتری نو می باشد.
4. هزینه گارانتی بر عهده مشتری می باشد و باید طبق نرخ نامه اتحادیه از مشتری در هر بار تعویض دریافت گردد
5. بروز برخی موارد فنی در باتری، باعث خروج باتری از شرایط گارانتی می گردد. و در نتیجه باتری گارانتی نمی گردد

موارد عدم گارانتی باتری اوربیتال سپاهان

• تورم باتری و یا دفرمه شدن باتری

یکی از مواردی که باعث خروج باتری از گارانتی می شود، دفرمه شدن هست. این قانون تقریبا برای تمامی شرکت های ایرانی و خارجی و برای تمام باتری های یو پی اس و استارتر مشترک می باشد. این مورد شامل دو صورت می باشد:

1. 1. 1. دفرمه شدن بر اثر ضربه خارجی و یا ایجاد هر نوع تغییر ظاهری در باتری. چرا که هر نوع تغییر ظاهری می تواند منجر به ایجاد اختلال در کار باتری باشد. و یا باعث ایجاد خرابی و یا قطعی در باتری شود.
      2. تورم باتری که منشا خارجی نداشته و در ۹۰ درصد موارد به دلیل شارژ بیش از حد دینام ماشین اتفاق می افتد. که در بعضی موارد این تورم کم هست و به شکل یک انحنا در کناره های باتری دیده می شود، که این مقدار از تورم طبیعی بوده و قابل چشم پوشی هست. ولی تورم مد نظر که باعث خروج باتری از شرایط گارانتی می باشد، تورمی هست که بیش از حد معمول بوده و یا غیر از پهلو های باتری تورم مورد نظر به روی باتری هم سرایت کرده باشد. یعنی روی باتری نیز تورم قابل مشاهده باشد. مقدار تورم طبیعی و یا وجود انحنا در پهلوی باتری، ممکن است برای مشتری قابل تشخیص نباشد و بهتر است این کار به مسئول خدمات گارانتی شرکت سپاهان باتری سپرده شود.

• خشک شدن باتری

قبل از بیان این مورد، لازم هست که با ساختار باتری های اتمی و اسیدی آشنا باشید. پس ابتدا تیتر مربوط به تفاوت باتری اسیدی و اتمی را مطالعه بفرمایید.

حالا با توجه به توضیحاتی که داده شد. باید بدانید که باتری های مخصوص اتومبیل باید مقدار ولتاژ شارژی که از دینام دریافت می کنند در یک محدوده مشخص باشد، تا این باتری ها آسیب نبینند. مقدار ولتاژ استاندارد باتری های اتمی ۱۳٫۵ ولت تا نهایتا ۱۴٫۸ ولت می باشد. در این بازه ولتاژ، مقدار گرمای ایجاد شده در داخل باتری، که حاصل فرایند شیمیایی شارژ باتری هست، میزان استاندارد هست. در این شرایط مقدار تبخیر آب باتری نیز به میزان کمی اتفاق می افتد.

در نتیجه مقدار آب تبخیر شده دوباره به باتری باز می گردد. و در نهایت میزان الکترولیت باتری و یا همان آب اسید باتری کم نمی شود. ولی اگر ولتاژ شارژ دینام از مقدار ۱۴٫۸ بالا تر باشد. مقدار گرمای تولید شده حاصل از شارژ باتری بسیار بیشتر می شود. در نتیجه تبخیر به شدت انجام می شود و فرصتی برای تبدیل شدن به مایع پیدا نمی کند. و به این ترتیب بخار از سوپاپ ها خارج شده و باتری به مرور زمان خشک می شود. پس در این شرایط خرابی باتری، به دلیل خرابی دینام اتفاق افتاده و شرکت این نوع باتری ها را گارانتی نمی کند.

• ولتاژ مدارباز بالای ۱۳ ولت

  باتری خودرو در شرایط عادی ولتاژی زیر ۱۳ ولت باید داشته باشد. در شرایطی که ولتاژ باتری معیوب بالای ۱۳ ولت باشد. این یک نشانه از شارژ بیش از حد دینام ماشین می باشد. و این موارد خرابی را شرکت به عنوان گارانتی قبول نمی کند. پس بهتر است هر ۳ ماه یک بار برای تست دینام خود به تعمیرگاه مراجعه کنید تا با توجه به قیمت باتری اوربیتال سپاهان و کیفیت بالای گارانتی سپاهان باتری این مزیت را از دست ندهید.

تفاوت باتری اسیدی و اتمی

باتری های استارتی از جمله باتری های سپاهان باتری، صبا باتری و تمام باتری های تولید شده در ایران و یا خارج از کشور که به نام باتری اتمی فروخته می شود. دارای الکترولیت مایع و یا همان آب اسید می باشند. و این موضوع مختص به هیچ یک از شرکت ها و یا کشور های سازنده باتری های اتمی نیست. منشا این اشتباه رایج که “باتری های اتمی، اسید ندارند” آنجاست که نام گذاری انجام گرفته بر روی این باتری ها اشتباه انجام گرفته.

در واقع در تمام دنیا به این باتری ها، باتری های سربی بدون نیاز به نگهداری و یا باتری های سربی مهر و موم شده گفته می شود. در نتیجه از لحاظ ساختاری هیچ تفاوت عمده ای با باتری های اسیدی ندارند. و تنها تفاوت آنها این است که در باتری های به اصطلاح اتمی از درب دوم به همراه سوپاپ استفاده شده است. تا در شرایط عادی مقدار تبخیر آب اسید داخل باتری بسیار کمتر انجام بگیرد و تا حد امکان مقدار آب بخار شده از باتری، دوباره بعد از یک فرآیند ساده به داخل باتری برگشته و از خشکی آن جلوگیری کند.